橋上護欄是指設置在橋上的護欄。目的在于更好地防止無法控制的汽車駛離橋外，并具有使汽車無法脫身、下穿、穿越橋梁和清理橋梁結構的功能，選擇橋梁護欄的方法，主要要根據(jù)公路等級，梳理出其安全系數(shù)、靈活性、所需安全防護的總體目標和現(xiàn)場所需的標準等因素來確定防撞等級。
然后再根據(jù)構造本身的合理性、其工程施工及維修保養(yǎng)等因素進行構造方法的選擇。它的埋設方法有立桿立即埋入式、法蘭片對接式和按傳力結構鋼筋將橋梁護欄與路基板混凝土澆注為一體的三種方法，標準同意時可采用抽換式。
橋上護欄的分類方法有很多種，除了根據(jù)設置方向進行分類外，還可以根據(jù)結構類型、防撞作用等進行分類。根據(jù)設置方向，可分為橋面護欄、橋面管理中心隔離帶護欄和人民銀行及行車道交界處的護欄；根據(jù)結構類型，可分為柱梁式(金屬制造和混土)護欄、混凝土結構嵌墻式和整體式護欄。
根據(jù)防撞的作用可以分為剛性護欄，半剛性護欄和軟護欄。通常采用的護欄方法有混土護欄、波形梁護欄和吊索護欄，采用金屬制作的橋梁護欄的立桿和承重梁是橋梁護欄的預應力構件，要求具有很好的消化吸收車輛磕碰動能的特點，同時也方便生產加工和設備，表5-1和表5-2是世界各國最常用的橋梁護欄承重梁方法和立桿橫斷面方法。
