首先，在進(jìn)行不銹鋼
護(hù)欄立柱的防滑功能測(cè)試時(shí)，要保證與高速公路護(hù)欄的碰撞不會(huì)對(duì)車內(nèi)工作人員造成人身安全，碰撞檢測(cè)要盡量在有效范圍內(nèi)進(jìn)行。值得一提的是，不銹鋼板護(hù)欄立柱還應(yīng)該能夠合理的擋車和導(dǎo)車。嚴(yán)禁汽車通過(guò)重生、爬過(guò)、騎過(guò)或各種方式佩戴護(hù)欄。此外，高速公路護(hù)欄應(yīng)具有優(yōu)良的導(dǎo)向特性，車輛撞擊后的偏離角應(yīng)低于撞擊角的60%。
其次，雖然景觀效果在不銹鋼護(hù)欄立柱的名義上是第一位的，但是為了更好的保證其應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益，廠家也必須明確提出防滑特性上的標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)所使用的道路和相對(duì)等級(jí)車輛的總體質(zhì)量，選擇各級(jí)各類道路護(hù)欄進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。護(hù)欄防滑能力、動(dòng)態(tài)變形、車輛運(yùn)行軌跡等新項(xiàng)目的檢測(cè)是大型客車的關(guān)鍵。
不銹鋼護(hù)欄立柱的立桿安裝一定要注意:首先要注意立桿的基礎(chǔ)打樁。我們必須先根據(jù)鋼鉆的清晰位置放置自制的導(dǎo)向器，然后沿著導(dǎo)向孔驅(qū)動(dòng)立桿，以確保平整度(注意立桿的深層)；在整個(gè)工程施工過(guò)程中，如果遇到難題，必須選擇沖孔法或基坑開挖法安裝立桿。采用鉆孔法安裝立桿時(shí)，立桿應(yīng)在精確定位后用與路基工程相同的原材料回填，并分層夯實(shí)填筑密實(shí)，使其密實(shí)度不低于相鄰原土。工程施工選擇基坑開挖方式，鋪設(shè)立桿時(shí)，回填材料應(yīng)采用相同的優(yōu)良原材料，分層夯實(shí)(每層厚度不得超過(guò)15cm)，回填密實(shí)度不得低于鄰近原土。巖層中的立柱和樁應(yīng)回填粉末并壓實(shí)。
安裝防堵塞塊、波形梁和不銹鋼板護(hù)欄立柱邊緣時(shí)必須注意。安裝立柱沒(méi)有問(wèn)題后就可以安裝防堵塊，阿波羅梁和立柱的中間可以根據(jù)連接地腳螺栓固定。擰緊連接地腳螺栓前，調(diào)整固定支架(防卡塊)使其準(zhǔn)確；波形梁按打好的地腳螺栓拼接，用連接地腳螺栓固定在固定支架(防卡塊)上；拼接式地腳螺栓將邊梁與護(hù)欄在規(guī)范斷面上拼接在一起，邊梁的施工方式與波形梁基本相同。
不銹鋼護(hù)欄立柱的施工安裝全過(guò)程有很多必須注意的要點(diǎn)。只有重視這些要點(diǎn)，才能保證不銹鋼護(hù)欄立柱的質(zhì)量和外觀，給我們?nèi)粘Ｉ畹淖匀画h(huán)境和大城市帶來(lái)便利。
