因為
防撞護欄各一部分的作用不一樣，而且因為在高速公路的不一樣一部分應(yīng)用了不一樣種類的防護欄，因而，不一樣種類的防撞護欄中間的聯(lián)接設(shè)計方案必須獨立應(yīng)對。一部分。道路防滑波防護欄橋防護欄聯(lián)接的詳盡運用比如，一般的公路橋梁常常應(yīng)用剛度防護欄。
而在公路橋梁的兩邊常常應(yīng)用軟性的防護欄。假如橋的兩邊的防護欄是單獨的，則他們中間的空隙很有可能會造成 無法控制的車子卡在這其中，進而危害車子或司機。非常容易導(dǎo)致?lián)p害，因而兩邊的公路橋梁和路面防撞護欄必須集變成一體，以充分運用防護欄的作用。
道路防滑波防護欄橋防護欄聯(lián)接的詳盡應(yīng)銜接運用方式 是：提升波浪紋梁的彎曲剛度。當(dāng)軟性波浪紋狀高速路的鋼波浪紋狀路軌銜接到混凝土防護欄時，過渡段設(shè)計方案為雙波浪紋梁構(gòu)造。
道路防滑波防護欄橋防護欄聯(lián)接的詳盡應(yīng)提升防護欄的剛度。當(dāng)軟性防護欄的波紋鋼護欄銜接到混凝土防護欄時，防護欄柱中間的空隙能夠 慢慢減少，而且防護欄柱或支撐的埋進深層能夠 加重。
