其他道路電纜機(jī)架一般選擇高剛性護(hù)欄，高速道路電纜機(jī)架兩側(cè)的一部分選擇柔性護(hù)欄，道路電纜機(jī)架兩側(cè)的護(hù)欄單獨(dú)，汽車(chē)在整個(gè)行駛過(guò)程中無(wú)法控制，中間的間隙很可能使無(wú)法控制的汽車(chē)卡在中間另外，高速公路橋梁兩側(cè)的地面防滑欄緊密相連，盡量避免這種安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，進(jìn)行橋梁護(hù)欄的實(shí)際效果。
在這里，我們必須知道如何使用高速公路橋梁護(hù)欄?，F(xiàn)在普遍使用以下兩種。
第一，提高波形梁的彎曲應(yīng)變，柔性路面并鋪?zhàn)o(hù)欄和水泥混凝土護(hù)欄之間的過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
第二，提升欄桿，即路面柔性欄桿與水泥混凝土欄桿連接時(shí)，欄桿間隔逐漸減小，數(shù)據(jù)庫(kù)加密或基本鋪設(shè)家具。
